Un accidente in itinere es el que sufre una persona trabajadora al ir o volver de su lugar de trabajo. La ley lo trata como accidente laboral, con las mismas prestaciones que uno ocurrido en la oficina, pero con una diferencia importante: hay que demostrar que el trayecto cumple ciertos requisitos.
En esta guía te explicamos qué se entiende por accidente in itinere, cuándo se considera laboral, qué dicen los tribunales, cómo demostrarlo y qué pasos seguir. Si necesitas entender el funcionamiento general de una baja, tienes más detalles en nuestro artículo sobre la baja por accidente laboral.
¿Qué es un accidente in itinere?
«In itinere» significa «en el camino». Por tanto, un accidente in itinere es el que ocurre durante el desplazamiento de ida o de vuelta entre el domicilio y el lugar de trabajo. Se denomina así para diferenciarlo del accidente que sucede mientras se trabaja, ya sea en el centro habitual o fuera de él.
Qué dice la ley
El accidente in itinere está recogido en el artículo 156 de la Ley General de la Seguridad Social (texto refundido aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2015, disponible en el BOE). El apartado 1 define el accidente de trabajo y el apartado 2 enumera los casos que también tienen esa consideración, entre ellos el accidente de trayecto:
La ley no desarrolla qué requisitos debe cumplir el trayecto. Esos criterios los han ido fijando los tribunales, los cuales veremos más adelante.
¿El accidente in itinere es accidente laboral?
Sí. Legalmente, tiene la misma consideración que un accidente ocurrido en el puesto de trabajo y da derecho a las mismas prestaciones. La diferencia es práctica: el accidente en el centro de trabajo se presume laboral, mientras que en el in itinere la persona trabajadora debe acreditar la relación con el trayecto.
Requisitos del accidente in itinere
Para que un accidente de trayecto se considere laboral, los tribunales exigen cuatro elementos:
Teleológico y topográfico: el motivo y la ruta
El viaje debe tener como finalidad ir al trabajo o volver a casa y hacerse por el camino habitual. Un desvío por motivos personales puede romper el vínculo, pero los tribunales admiten pequeñas variaciones razonables.
Según el Tribunal Supremo, desviarse para dejar a compañeros de trabajo en sus domicilios no rompe el nexo, como veremos en el apartado de jurisprudencia.
Cronológico: ¿cuánto tiempo cubre el trayecto?
La ley no fija un límite de minutos. El criterio que aplica el Supremo es que el accidente se produzca «dentro del tiempo prudencial que normalmente se invierte en el trayecto», según la sentencia 121/2017. Eso deja margen para despedidas, paradas razonables, tráfico o pequeñas gestiones.
Lo que sí rompe el nexo es una interrupción personal que desvincula el viaje del trabajo, como una parada larga con fines particulares.
Mecánico: el medio de transporte
Se admite cualquier medio idóneo y habitual: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico, transporte público o caminar. Lo que se tiene en cuenta es que sea adecuado y proporcionado para el trayecto, sin riesgos desmedidos ni usos prohibidos.
Eso sí, existen dos situaciones que pueden poner en duda este requisito:
- Rechazar el transporte de la empresa: si la empresa ofrece un autobús o una ruta y la persona no lo usa sin causa justificada, la mutua o los tribunales pueden negar el carácter in itinere. Si hay un motivo razonable, como turnos incompatibles, conciliación o paradas desproporcionadas, y usa su vehículo de forma razonable, puede mantenerse.
- Mal estado del vehículo o falta de ITV: si el accidente se debe al estado del vehículo, como frenos o neumáticos, la mutua puede alegar imprudencia y romper el nexo causal. Si lo provoca un tercero o factores ajenos al vehículo, la falta de ITV es solo una infracción administrativa y no tiene por qué anular la contingencia.
Ejemplos de accidente in itinere
Cada caso depende de sus circunstancias. Estos ejemplos están basados en la presentación de Asepeyo y en la jurisprudencia que comentamos más abajo:
La frontera entre ambos grupos es difusa. Al fin y al cabo, un mismo hecho puede resolverse de forma distinta según el motivo, la hora y las pruebas.
Qué dicen los tribunales sobre el accidente in itinere
Como la ley no detalla los requisitos, la jurisprudencia es la que determina el criterio a aplicar. Estas son algunas resoluciones de referencia para entender cómo se aplican:
Las dos sentencias del Supremo apuntan en la misma dirección: importa que el trayecto haya comenzado, que la finalidad siga siendo laboral y que los retrasos se expliquen de forma razonable.
Para profundizar en la primera, Garrigues analiza el criterio sobre el nexo causal y considera que esa interpretación amplía probablemente en exceso el concepto.
Accidente in itinere y accidente en misión
No hay que confundirlos. El accidente en misión ocurre mientras se realiza una tarea encomendada por la empresa fuera del centro habitual, como un viaje de trabajo o una reunión externa. El in itinere, en cambio, sucede en el camino entre casa y trabajo.
¿Y en teletrabajo?
Si trabajas desde casa no hay trayecto de ida y vuelta, por lo que el accidente in itinere no se aplica. Si ocurre un accidente en horario de trabajo en el lugar desde el que teletrabajas, se analizaría como accidente laboral.
Según Asepeyo, en esos casos corresponde a la persona trabajadora aportar pruebas, como el parte de asistencia, los horarios y el lugar de trabajo.
Accidente in itinere de autónomos
Las personas autónomas también están protegidas. El artículo 316.2 de la Ley General de la Seguridad Social considera accidente de trabajo el que se sufre al ir o volver del lugar donde se presta la actividad. Ese lugar es el establecimiento donde se ejerce habitualmente, siempre que no coincida con el domicilio y esté declarado como afecto a la actividad a efectos fiscales.
En el caso de los trabajadores autónomos económicamente dependientes (TRADE), el INSST recoge que también se considera accidente de trabajo el sufrido al ir o volver del lugar de la prestación. Si tienes dudas sobre tu cobertura, consulta con tu gestoría o tu mutua.
Cómo demostrar un accidente in itinere
La carga de la prueba suele recaer en la persona trabajadora. Cuantos más datos objetivos aportes sobre dónde, cuándo y por qué ibas por ese camino, más fácil será que se reconozca la contingencia.
Si en tu empresa se lleva un registro horario, también puede servir para acreditar a qué hora terminaba la jornada. En este caso, Asepeyo verifica el trayecto con herramientas como Google Maps y con los informes hospitalarios.
Cómo se gestiona un accidente in itinere
Una vez ocurrido el accidente, estos son los pasos a seguir, tanto para la persona trabajadora como para la empresa:
Según el INSST, los accidentes in itinere están exceptuados de la comunicación urgente, pero eso no significa que no deban comunicarse. Consulta con tu mutua o tu gestoría los plazos para presentar el parte de accidente.
¿Mutua o Seguridad Social?
Depende de la entidad con la que tu empresa tenga cubiertas las contingencias profesionales. Por regla general, la asistencia sanitaria y el pago de la prestación corren a cargo de una mutua colaboradora con la Seguridad Social; en otro caso, los gestiona el INSS.
La persona trabajadora debe acudir a la mutua de su empresa y, si usa un médico privado o la sanidad pública, pedir informes y enviarlos a la mutua.
¿Y si no hay baja?
Un accidente puede ser laboral aunque la lesión no lleve a una baja. Para ello, se recomienda dejar constancia con un parte médico y avisar a la empresa, porque si aparecen secuelas o complicaciones más tarde será más fácil acreditar el origen.
Baja por accidente in itinere: cuánto se cobra y quién paga
Como el accidente in itinere es una contingencia profesional, la prestación por incapacidad temporal es la de un accidente laboral y no la de una enfermedad común. Estos son los puntos principales, que desarrollamos en nuestros artículos sobre cuánto se cobra en una baja por accidente laboral y la baja por accidente laboral:
La cuantía es la misma tanto si el accidente ocurre en el trabajo como si es in itinere. Si necesitas saber cómo afecta la baja a otros derechos, tienes más detalle sobre qué pasa con las vacaciones después de una baja laboral y si puedes irte de vacaciones estando de baja.
Indemnización por accidente in itinere: quién paga
Por un lado están las prestaciones de la Seguridad Social, que se abonan por tratarse de un accidente laboral. Por otro, las indemnizaciones adicionales, que dependen de cada caso.
Estas son las posibles fuentes de indemnización:
- Prestaciones de la Seguridad Social: la incapacidad temporal y, si quedan secuelas, la indemnización por lesiones permanentes o una incapacidad permanente, que abona la mutua o el INSS
- Seguro del vehículo responsable: si el accidente lo causó un tercero, la persona trabajadora puede reclamar a su aseguradora. Según Factorial, ambas reclamaciones son compatibles
- Seguros o mejoras del convenio: algunos convenios incluyen seguros de accidentes que complementan las prestaciones
Las indemnizaciones por secuelas dependen de factores como la gravedad de la lesión, la edad o el tiempo de recuperación. Si hay un tercero responsable en un accidente de tráfico, la indemnización se valora con el baremo de accidentes de tráfico.
Cómo prevenir los accidentes in itinere
Aunque ocurren fuera del centro de trabajo, las empresas pueden reducir el riesgo. Para prevenir este tipo de accidentes, lo más recomendable es crear planes de prevención, con medidas como las siguientes:
La flexibilidad horaria y el teletrabajo también ayudan a conciliar. Tienes más ideas en nuestra guía sobre conciliación familiar y laboral.
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